22 червня Лі Кецян головував на виконавчому засіданні Держради і вирішив посилити політику підтримки автоспоживання, і повернутися на правильний шлях. Серед них підкреслюється активний ринок вживаних автомобілів. Для невеликих неексплуатуючих вживаних автомобілів обмеження на переїзд будуть повністю зняті з 1 серпня, а реєстрація трансферу буде окремо схвалена і тимчасові номерні знаки будуть видані з 1 жовтня. Крім того, розглянемо поточні фактичні дослідження щодо розширення нової політики звільнення від оподаткування на придбання енергетичних транспортних засобів.
Зокрема, перший – активізувати ринок вживаних автомобілів та сприяти оновленню споживання автомобілів. Для невеликих неексплуатуючих вживаних автомобілів обмеження на переміщення будуть повністю зняті з 1 серпня, а з 1 жовтня буде окремо схвалена і видана з тимчасовими номерними знаками.
Другий – підтримка споживання нових енергетичних транспортних засобів. Податок на купівлю транспортних засобів повинен бути в основному використаний для будівництва автомагістралей, враховуючи поточні фактичні дослідження щодо розширення нової політики звільнення від сплати податків на придбання енергетичних транспортних засобів.
Третій – вдосконалення паралельної імпортної політики та підтримка будівництва паркінгів.
Реалізація політики прогнозує збільшення в цьому році близько 200 млрд юанів автомобілів і пов'язаного з цим споживання.
З початку поточного року відповідні відомства неодноразово висловлювали свою підтримку розвитку автопрому з використанням. 21 січня сім департаментів, включаючи Національну комісію з розвитку та реформ, видали «План впровадження сприяння зеленому споживанню», що вимагає активного розвитку бізнесу автосалону з використанням вживаних автомобілів, реалізації комплексного скасування політики обмеження переїзду для вживаних автомобілів, подальшого розширення тиражу вживаних автомобілів; 31 травня Держрада видала "Пакет політик і заходів щодо стабілізації економіки" і запропонувала: "Повністю скасувати політику обмеження переселення вживаних автомобілів, а також скасувати обмеження на переселення невеликих неексплуатуючих вживаних автомобілів, які відповідають Національним стандартам викидів V по всій країні".
Людина з Китайської асоціації автомобільних дилерів заявив, що політика відіграє важливу роль у сприянні розвитку ринку вживаних автомобілів. Для підприємств, що займаються секонд-хенд-дистрибуцією автомобілів, окреме індосамент автомобілів секонд-хенду повертається до товарної атрибутики, що також сприяє масштабному розвитку підприємств, фінансуванню закупівель і фінансуванню запасів. Ознака того, що автомобільна промисловість, що використовується, розвивається в бік масштабної і сек'юритизованої колії.










