English
România limbi
한국어
Català
Gaeilgenah Éireann
Ελληνικά
हिंदी
Melayu
Indonesia
O'zbek
عربي 
ไทย
Поїзд Китай-Європа (Чанша), завантажений 200 вагонами марки Geely, вирушив з міжнародного залізничного порту Чанша, виїхав через порт Манчжоулі, а після ремонту на російському постбайкальському вокзалі був відправлений до Москви. Різниця між контейнерними перевезеннями поїзда полягає в тому, що цей поїзд приймає спеціальний вантажний поїзд Китайської залізниці. Збільшено середню кількість вагонів, що перевозяться на один контейнер, з 4 до 10, а вартість перевезення знижена більш ніж на 30%.
Автомобільна компанія Geely раніше відвантажувала ро-ро в порт Санкт-Петербурга, Росія, а потім транспортувала його в Москву автомобільним транспортом. Через обмежені судноплавні потужності в цьому році. Zhejiang Geely Automobile International Trade Co., Ltd. знайшла митницю Xingsha, яка пов'язана з митницею Чанша, і заявила, що у неї майже 3 000 автомобілів, експортованих до Росії, які не можуть бути експортовані нормально. Митниця Сінша, дочірня компанія митниці Чанша, негайно пішла слідом, дізнавшись про ситуацію. Було запропоновано взяти наземний маршрут і прийняти новий вид перевезень спеціальних транспортних поїздів китайської залізниці, а також доручено підприємствам прийняти режим «завчасного декларування» для швидкого митного оформлення, а також співпрацювати з місцевими портовими відділами, підприємствами митного декларування і т.д., спільно координувати і вирішувати такі питання, як прибуття, митне оформлення, огляд та митна передача.
«Тисячі наших автомобілів відстають у порту, і кожен додатковий день – це великі гроші. Зараз експорт через вантажний поїзд Китай-Європа не тільки вирішує наші нагальні потреби, але і економить стільки витрат і часу на митне оформлення. Дуже вам дякую! Очікується, що наші продажі автомобілів в Росії складуть не менше 40 000 одиниць в цьому році", - сказав керівник відділу митних питань Geely Automobile Чен Фенг.
Автомобілі китайської марки все частіше користуються прихильністю російських споживачів завдяки своїй надійній якості, доступним цінам і стабільній пропозиції, що становить близько 7% російського ринку легкових автомобілів. Митниця Сінша, дочірня компанія Changsha Customs, підтримує відкриття експортного каналу для Китайської залізниці спеціальних транспортних поїздів типу «клітка», що не тільки вирішує нагальну потребу в Geely Automobile, а й забезпечує новий канал експорту транспортних засобів вітчизняного виробництва. Що ще важливіше, він згладжує китайсько-російський канал торгової логістики , підвищуючи роль China Railway Express як важливого стратегічного каналу.
У першій половині цього року Китайсько-Європейський залізничний експрес (Чанша) відвантажив загалом 518 імпортних та експортних поїздів, що на 40% більше, ніж у минулому році. Обсяг контейнерів склав 42 612 TEU, що на 40,17% більше, ніж у минулому році. Вартість товарів склала 1,369 млрд дол., що на 18,58% більше, ніж у річному вимірі. Вага вантажу склала 357 700 тонн, що на 57,63% більше, ніж у минулому році. Всього було відправлено 14 автопоїздів «cage train», а 3 720 комплектних автомобілів Geely і Great Wall, двох вітчизняних брендів, були експортовані через канал вантажних поїздів Китай-Європа, вартістю близько 399 мільйонів юанів.
