Кілька днів тому зі свистком перший лайнер «Шанхайський порт – Перська затока» лайнера «Yuheng Pioneer», найбільшого автомобільного судна із паркувальними місцями в Китаї, успішно відчалив біля пристані Хайтонг, Вайгаоцяо. Портовий район, Шанхай. 3900 автомобілів Chery, JAC, Geely та інших вітчизняних марок було експортовано до Перської затоки на Близькому Сході, важливого вузла «Морського шовкового шляху» на ро-ро колесі під наглядом зовнішньопортової митниці.

В останні роки, із зростанням автомобільної промисловості Китаю, експортний попит на автомобілі вітчизняного виробництва був сильним і підтримував значне зростання. На пристані Хайтонг у Шанхайському портовому районі Вайгаоцяо, найбільшому автомобільному терміналі ро-ро в країні, кількість автомобілів, які «сідають на борт і виходять у море», цього року продовжує зростати. За перші 10 місяців цього року через термінал Хайтонг було експортовано 839 300 автомобілів, що на 19,2% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
«Зі зростанням популярності вітчизняних автомобілів на закордонних ринках поставки нових енергетичних транспортних засобів вітчизняних власних брендів, таких як SAIC MG і BYD, почали займати мейнстрім у зовнішньому портовому порту». Чень Цзя, начальник відділу дев’ятої інспекційної секції зовнішньопортової митниці, сказав: «Дивіться, напрямки експорту автомобілів вітчизняного виробництва поступово зміщуються на ринки високого класу, такі як Європа, Сполучені Штати та Австралія, що відображає нову тенденцію. якісної розробки.
Відомо, що трійкою найбільших експортерів електромобілів у Шанхайському порту є Європейський Союз, Великобританія та Австралія. Крім того, у Бельгії, Сполученому Королівстві, Словенії та інших країнах місцеві споживачі віддають перевагу автомобілям вітчизняного виробництва моєї країни, а з початку цього року вартість експорту зросла більш ніж удвічі порівняно з минулим роком.
Закордонний ринок SAIC MAXUS Automobile Co., Ltd. швидко розвивається, і його обсяг продажів швидко зростає з річним темпом зростання майже на 40 відсотків. Вона експортувала понад 200000 укомплектованих транспортних засобів через такі порти, як Outer Port Haitong Wharf. Чжао Юйцзе, виконавчий директор центру закупівель і логістики SAIC MAXUS, сказав: «Шанхайська митниця продовжує покращувати рівень спрощення митного оформлення, і загальна ефективність митного оформлення в порту є дуже конкурентоспроможною, що забезпечує надійну гарантію для наших внутрішніх зробили транспортні засоби, щоб захопити міжнародний ринок!"
У той же час, починаючи з цього року, термінал Nangang Ro-Ro, розташований у новому районі Лінганг, поступово здійснює імпорт та експорт усього транспортного засобу Ro-Ro в порту Шанхая. Шанхайська митниця збільшила пропозицію полісів, сприяла включенню порту Нанганг до охоплення полісом «Спеціальної комплексної митної зони Яншань» і значно скоротила час митного оформлення та витрати на митне очищення для експортних автомобільних компаній.
Завдяки своєму чудовому розташуванню та політичним перевагам, порт Нанганг привабив велику кількість нових транспортних засобів, які працюють на енергії, які відправлятимуться з терміналу, який став новою відправною точкою для нових транспортних засобів на енергії моєї країни для вивчення закордонних ринків. У жовтні митниця Яншань контролювала експорт 34000 укомплектованих транспортних засобів із пристані Нанганг, що є новим рекордом місячного обсягу експорту.
Під гарантією серії вишуканих послуг митного оформлення Шанхайської митниці, експорт автомобілів у шанхайських портах показав «як обсяг, так і ціну». Згідно зі статистичними даними, за перші 10 місяців Шанхайський порт експортував 1,122 мільйона транспортних засобів і 150,18 мільярда юанів, що на 46,8% і 71,6% більше, ніж у минулому році. Серед них експорт електричних пасажирських транспортних засобів становив 417,000 одиниць і 86,2 мільярда юанів, що на 92,5% і 115,5% більше, ніж у минулому році.










