Постійне зростання експорту електромобілів відображає оптимізацію та модернізацію зовнішньої торгівлі Китаю

У центрі комплексного обслуговування транспортних засобів на озері Цзіньмен у Тяньцзіні робот заряджає новий автомобіль на енергії

У порту Тяньцзіня трейлери, навантажені електромобілями різних власних марок, вишикувались у довгу чергу, і їм було наказано сісти на велике судно, готове до продажу на світовому ринку.
«Станом на кінець жовтня закордонні продажі Great Wall Motors цього року перевищили 130000, що на 18,55 відсотка більше, ніж у минулому році. Електромобілі, зокрема, стали новим полюсом зростання для нашого експорт». сказав Фу Сяокан, віце-президент Great Wall Motors Co., Ltd. У Європі, АСЕАН, на Близькому Сході, в Південній Америці, Океанії, Південній Африці та на інших глобальних ринках компанія також створила бази для повного виробництва автомобілів у Таїланді та Бразилії. , і глобальна система досліджень і розробок поступово розвивається.
Відомо, що в першій половині 2022 року світові продажі нових автомобілів на енергії перевищили 4,22 мільйона, що на 66,3 відсотка більше, ніж у минулому році, з яких продажі нових автомобілів на енергії в Китаї становлять понад 60 відсотків світових продажів, зростання в порівнянні з минулим роком склало 115 відсотків.
Китайська асоціація виробників автомобілів нещодавно повідомила, що з січня по жовтень цього року Китай експортував 499000 нових транспортних засобів на енергії, що на 96,7% більше, ніж у минулому році. Виробництво та продаж автомобілів на новій енергії в Китаї багато років поспіль займає перше місце у світі, вступаючи в період всебічного розширення ринку.
З початку цього року великі порти Китаю стали свідками прискореного «виходу» китайських електромобілів і відповідних промислових ланцюгів: за перші три квартали експорт електромобілів у Тяньцзіні зріс на 667,7 відсотка в порівнянні з аналогічним періодом минулого року; експорт електромобілів у Нінбо зріс у 12,3 рази; Загальний експорт легкових автомобілів, літієвих батарей і сонячних елементів зріс на 143,3 відсотка ...
Європейський ринок став основним новим напрямком експорту для багатьох китайських вітчизняних електромобілів. Згідно зі статистичними даними Головного митного управління, у першій половині 2022 року на ринок Західної Європи припадало 34 відсотки експорту нових легкових транспортних засобів на енергії, а Бельгія була країною, яка імпортувала найбільшу кількість нових автомобілів на енергії з Китаю у першому півріччі.
Багато китайських незалежних брендів електромобілів зміцнили співпрацю зі всесвітньо відомими автомобільними компаніями, кидаючись у стару електростанцію з виробництва автомобілів.
Нещодавно велика німецька компанія з прокату автомобілів підписала угоду про співпрацю з BYD. Протягом наступних шести років компанія придбає щонайменше 100000 електромобілів і виведе їх на німецький ринок прокату автомобілів високого класу. Він також заявив, що буде вивчати подальші можливості співпраці з BYD; Японське відділення BYD провело бренд-конференцію в Токіо, оголосивши про свій офіційний вихід на японський ринок легкових автомобілів, і представило три моделі.
Бай Мін, науковий співробітник Науково-дослідного інституту міжнародної торгівлі та економічного співробітництва Міністерства торгівлі, сказав, що на тлі дефіциту мікросхем і зростання цін на сировину, які тиснуть на світові автомобільні компанії, китайські електромобілі скористаються перевагами міцність ланцюга поставок вітчизняної автомобільної промисловості та передові технології інтелектуальної мережі. , займає все більш важливу позицію в глобальному ланцюжку автомобільної промисловості нової енергії та стає новою точкою опори для стимулювання зовнішньої торгівлі Китаю.
"Табель зовнішньої торгівлі", опублікований Головною митною адміністрацією Китаю нещодавно, показує, що експорт електричних пасажирських транспортних засобів подвоївся, а експорт електромеханічних виробів, таких як літієві батареї та сонячні батареї, зріс приблизно на 80 відсотків, що відображає модернізацію та оптимізацію структури експорту Китаю.

25 липня 2022 року в модульній майстерні Tianjin Rongsheng Mengguli New Energy Technology Co., Ltd. промислові роботи переміщали модулі силових батарей на виробничій лінії.
Останніми роками китайські підприємства з дослідження та розробки акумуляторних батарей, як важлива частина ланцюга індустрії електромобілів, постійно зміцнювали дослідження та розробки та інновації, подолали технічні вузькі місця, і користуються перевагою колег у всьому світі. Візьмемо для прикладу інновації Rongsheng Mengguli New Energy Technology Co., Ltd. Компанія виготовила швидкорозігрівальний лист для батареї. Після приєднання до акумулятора електромобіль має «холодне серце».
Завдяки благословенню цієї технології з початку цього року кількість замовлень Rongsheng Mengguli вдома та за кордоном значно зросла, і вона завоювала прихильність Ford, BAIC, FAW та інших автомобільних компаній.
Бай Мін сказав, що екологічний розвиток є спільною відповідальністю всього людства. Китай активно впроваджує мету «подвійного вуглецю», постійно робить прориви в області нових енергетичних транспортних засобів і продовжує виходити на закордонні ринки, а також поглиблено співпрацює з країнами, щоб допомогти країнам досягти скорочення викидів вуглекислого газу в галузі транспорту Target.