Чи знаєте ви ще про обслуговування повітряного фільтра? Будьте обережні з несправностями автомобіля!

Раптова епідемія в 2020 році навчила нас важливості масок. Для важких вантажівок повітряний фільтр схожий на маску, відфільтровуючи пил і домішки в повітрі і надаючи двигуну хороше робоче середовище.

Народні маски потрібно замінювати щодня, і, звичайно ж, «маски» автомобіля теж потрібно регулярно обслуговувати.

Сьогодні редактор розповість вам про здоровий глузд обслуговування повітряного фільтра вантажівки і виведе вас з нерозуміння технічного обслуговування повітряного фільтра.

Міф 1

Елемент повітряного фільтра не потрібно очищати і замінювати, і може використовуватися тривалий час.

правильний

Це зменшить впускний об'єм повітря, зменшить потужність двигуна, збільшить внутрішній знос двигуна. Основним фільтруючим елементом в повітряному фільтрі є фільтруючий елемент. Якщо його довго не очищати або замінювати, всередині повітряного фільтра буде накопичуватися велика кількість пилу. Після того, як повітряний фільтр буде повністю заблокований, він значно підвищить опір повітрозабірника, зменшить об'єм впускного повітря та спричинить горіння палива. Неповна, що призводить до зниження потужності двигуна і низьких економічних показників.

Якщо фільтруючий елемент використовується протягом тривалого часу після терміну служби фільтруючого елемента, елемент фільтра може бути пошкоджений, а функція фільтрації буде втрачена. Велика кількість пилу потрапить в циліндр, викликаючи прискорений знос важливих деталей, а пил також потрапить в масляну каструлю через зазор поршневого кільця, що принесе погані наслідки системі змащення.

Якщо він не працює з повітряним фільтром, знос поршня і циліндрового вкладишу збільшується в 3-5 разів, а знос поршневого кільця збільшується в 8-10 разів. Тому велике значення має підтримка і обслуговування повітряного фільтра строго відповідно до технічних вимог.

Міф 2

Немає довічного обмеження на очищення і заміну елемента повітряного фільтра. Якщо він брудний, замініть його або дочекайтеся, поки він буде заблокований.

правильний

Елемент повітряного фільтра має певний термін служби конструкції, при перевищенні терміну служби функція буде знижуватися. Керівництво кожної моделі має рекомендоване обслуговування фільтра, заміну пробігу або часу.

При звичайних умовах рекомендується: очищати фільтруючий елемент кожні 8000 кілометрів або півроку, а фільтруючий елемент замінювати кожні 30 000 кілометрів. Якщо він використовується в суворих умовах протягом тривалого часу, цикл обслуговування і заміни повинен бути скорочений належним чином.

Міф 3

Для заміни елемента повітряного фільтра не потрібно використовувати оригінальні деталі, до тих пір, поки він може бути встановлений в ньому, його можна використовувати в звичайному режимі.

правильний

Елемент повітряного фільтра розроблений і підібраний відповідно до продуктивності двигуна і розміру корпусу повітряного фільтра. Різні матеріали і розміри вплинуть на продуктивність фільтрації і стійкість повітрозабірника повітряного фільтра. Заміна фільтруючого елемента, розмір або фільтрувальний матеріал якого несумісні з вихідним, може знизити ефективність фільтрації повітряного фільтра або збільшити/зменшити впускну стійкість двигуна. Хоча ви не відразу відчуєте поганий досвід водіння, з часом це зробить вашу любов Автомобіль був пошкоджений.

Деякі моделі OEM використовують структуру нейронної мережі, а використання неоригінальних фільтруючих елементів може вплинути на точне судження системи повітрозабірника і управління двигуном, а також безпосередньо призвести до загоряння індикатора несправності двигуна.

Тому при ремонті і обслуговуванні елемента повітряного фільтра обов'язково використовуйте оригінальні фільтруючі елементи запасних частин в суворій відповідності з технічними вимогами, і не купуйте фільтруючий елемент з неформальних каналів за дрібно дешево.