На що покладається Dayun New Energy Light Truck, щоб перемогти?

Зустріч з нинішніми тенденціями розвитку міського дистриб’юторського логістичного ринку, зниження витрат, підвищення ефективності та отримання більше грошей мають бути першочерговими проблемами користувачів.

Легка вантажівка Dayun New Energy має глибоке уявлення про це та повністю підготовлена.

З точки зору старіння, спрямованого на хворобливу точку крейсерської дальності, легкий вантажівка Dayun New Energy не тільки має уніфіковану технологію електричної архітектури Dayun, але також володіє технологією незалежного двигуна та використовує систему батарей живлення CATL. Зокрема, електрична конструкція, розроблена Універсіадою, зайняла 5 років технічних досліджень і розробок та ітерацій, і має понад 10 національних патентів. Це нова енергетична електрична конструкція комерційного транспортного засобу з першокласною надійністю в Китаї.

Завдяки цим двом технологіям можна чудово вирішити занепокоєння користувачів щодо запасу ходу. Наприклад, Dayun EA5 і Dayun EX5 оснащені літій-залізо-фосфатними батареями Ningde ємністю 81 кВт/год з повним запасом ходу в 250 км.

У той же час легкий вантажівка Dayun New Energy також застосовує унікальну технологію швидкої зарядки, яка підтримує швидку зарядку з максимальною потужністю 120 кВт, і для зарядки від 20 до 90 відсотків потрібно всього 40 хвилин.

По-друге, в той момент, коли ціни на нафту високі, користувачі вибирають нові енергетичні транспортні засоби, щоб заощадити гроші. Нова енергетична легка вантажівка Dayun має легкі технології, такі як зниження ваги високоміцної сталевої рами/алюмінієвого сплаву, у поєднанні з передовою системою керування трьома електрикою, яка може легко досягти споживаної енергії до 32,5 кВт/год на 100 кілометрів. Якщо його розрахувати за експлуатаційним пробігом 150 кілометрів на добу, а місячну експлуатацію розрахувати на 30 днів, щоденне споживання електроенергії еквівалентно лише 30 юаням, що може заощадити 41 580 юанів у порівнянні з традиційною моделлю та паливним автомобілем. можна врятувати за 3 роки!

У той же час, завдяки конфігурації електроприводу Hande та роторного насоса, легкий вантажівка Dayun New Energy може міняти масло лише раз на 100000 кілометрів, і весь кінець колеса підлягає технічному обслуговуванню. безкоштовно, що може заощадити близько 3920 юанів на технічному обслуговуванні за п’ять років.

Крім того, Дора може заробляти більше. На основі відповідності, Dayun New Energy Light Truck також використовує новий легкий матеріал ємністю 18,2 м³ від оригінального заводу, який має характеристики високої міцності, легкої ваги та хорошої несучої здатності; Рама з алюмінієвого сплаву серії 6 плюс композитна алюмінієва композитна панель. Конструкція коробки забезпечує малу вагу та сильну несучу здатність.